Portálový žeriav môže byť podľa tvaru dverového rámu zoradený podľa tvaru hlavného nosníka podľa štruktúry hlavného nosníka podľa aplikačného formulára.

Štruktúra zárubne

Je rozdelený na portálový žeriav a konzolový portálový žeriav

Portálový žeriav

1. plný žeriav: diaľkový svetlík nie je zavesený a vozidlo sa vykonáva v hlavnom rozsahu.

2. polovičný žeriav: noha má vysokú a nízku výšku, ktorú možno určiť podľa civilných požiadaviek miesta.

Cantilever portálový žeriav

1. dvojitý konzolový portálový žeriav: najrozšírenejšia forma štruktúry, sila jej štruktúry a efektívne využitie plochy lokality sú primerané.

2. jednoposklenný portálový žeriav: tento typ konštrukcie je často vybraný kvôli obmedzeniu miesta.

Formát diaľkového svetla

1. samostatné diaľkové svetlo

Jediný nosníkový portálový žeriav má výhody jednoduchej konštrukcie, pohodlnej výroby a inštalácie, jeho kvalita je malá, rámová konštrukcia rámčeka s čiastočnou koľajnicou. V porovnaní s portálovým žeriavom s dvojitým nosníkom je celková tuhosť slabšia. Preto, ak hmotnosť je Q = 50t, S = 35m rozpätie, môže použiť tento formulár. Typ L a typ C dvoch typov nosníkov s jednoduchým nosníkom s portálovým žeriavom. Výroba a inštalácia typu L je vhodná, stav sily je dobrý a vlastná kvalita je malá, ale priestor na zdvíhanie tovaru cez nohu je pomerne malý. Podpera typu C je naklonená alebo zakrivená, s cieľom mať veľký priečny priestor na to, aby tovar prechádzal hladkou nohou.

2. dvojité diaľkové svetlo

Dvojitý nosník s portálovým žeriavom, silná nosná kapacita, dobrá celková stabilita, ale jeho kvalita a rozmanitosť, rovnako ako váha žeriavového nosníka s jednoduchým nosníkom v porovnaní s vyššou cenou. Podľa štruktúry hlavného nosníka môže byť rozdelená do dvoch foriem, nosníkov a nosníkov. Vo všeobecnosti sa obyčajne používa štruktúra skrinky.

Štruktúra nosníkov

1. priečny nosník

Konštrukčná forma zvárania z ušľachtilej ocele alebo I-ocele má výhody nízkych nákladov, nízkej hmotnosti a dobrého vetru. Avšak v dôsledku nedostatku zváracích bodov a defektov priehradového nosníka má tiež nosník na nosníky nevýhody veľkej deformácie, malej tuhosti, nízkej spoľahlivosti a častého zisťovania spájkovacích spojov. Je vhodná pre miesta s nízkymi bezpečnostnými požiadavkami a nižšou hmotnosťou.

2. rámový nosník

Použitie štruktúry zváraného oceľového boxu má výhody vysokej bezpečnosti, tuhosti atď. Všeobecne sa používa pre veľkokapacitné a veľmi veľké tonážové portálové žeriavy. Napríklad pravý postava MGhz1200 s hmotnosťou 1200 ton je najväčším portálovým žeriavom v krajine a nosník využíva štruktúru skriňového nosníka. Nosník boxu má aj nevýhody vysokých nákladov, vlastnej dôležitosti a nízkej odolnosti proti vetru.

3. voštinový nosník

Všeobecne platí, že ide o "rovnoramenné trojuholníkové úľové lúče", koniec hlavného zväzku je trojuholníkový a na oboch stranách šikmého brucha a horných a dolných akordov sú voštinové otvory. Honeycomb nosníky absorbujú charakteristiky nosníkov a nosníkov, ktoré majú väčšiu tuhosť, menšiu deformáciu a vyššiu spoľahlivosť ako priehradové nosníky. Ale z dôvodu použitia oceľového plechu zváranie, hmotnosť a náklady pomer priehradového nosníka Shaogao. Je vhodný pre pole alebo nosníky, ktoré sa používajú často alebo s veľkou hmotnosťou. Pretože lúč je patentovaný výrobok, výrobca je menej.