Žeriavový žeriav s dvojitým nosníkom pre stavbu lodí
Dvojitý nosník portálový žeriav pre stavbu lodí Popis Dvojitý nosník portálový žeriav pre stavbu lodí je jeden druh portálového žeriavu, hlavne používaný na kotvenie zmontovaného trupu. Tento druh lodného staviteľského žeriavu má za úlohu zaťaženie a vykladanie, zdvíhanie, segmentovanie otáčania vzduchu. Majú výhodu na ...
Žeriavový žeriav s dvojitým nosníkom pre stavbu lodí
popis
Dvojitý nosník portálový žeriav pre stavbu lodí je jeden druh portálového žeriavu, hlavne používaný na kotvenie zmontovaného trupu. Tento druh lodného staviteľského žeriavu má za úlohu zaťaženie a vykladanie, zdvíhanie, segmentovanie otáčania vzduchu. Majú výhodu pri otáčaní trupu a zatváraní. Prvým z nich je nastavenie smerom nahor a nadol, celý segment automobilu nesie.
Loďový portálový žeriav používaný v mieste výroby lodí a doku, jeho úlohou je dať všetky časti potrebné na výrobu lode (rebrá, oceľ, oceľ atď.) Od pozemnej prepravy po výrobné miesto. táto prepravná práca musí byť schopná rýchlo dokončiť úlohu na veľmi dlhej ceste v doprave. preto sa rozhodol počet žeriavov, dosť na to, aby sa dostali do dokovacej plochy celého nadácie, a každý žeriav si navzájom navzájom zasahovali.
Vlastnosti
Problémy s kvalitou produktov predávaných našou spoločnosťou budú riešené podľa systému "troch záruk" našej spoločnosti tímom "tri záruky";
Príslušný personál bude odoslaný na stránku ihneď po tom, ako dostal od klientov kvalitatívne sťažnosti (na základe výzvy, listu alebo ústneho oznámenia);
Personál zapojený do popredajného servisu musí byť pri riešení problému seriózny a starostlivý, aby klientov poskytoval bezstarostnosť;
Okrem riešenia problémov s kvalitou personál zapojený do popredajného servisu vycvičuje klientov, bezplatne odpovedá na ich technické otázky a súvisiace otázky;
Súvisiace náklady na produkty s kvalitatívnym problémom bude našou spoločnosťou znášať. Naša spoločnosť účtuje za problémy s kvalitou spôsobené klientmi (alebo problémy po záručnej lehote), ale poplatok nebude vyšší ako náklady (alebo náklady).
špecifikácia
Technická špecifikácia | |||||||
Zdvíhacia kapacita | T | 2 x 50 + 100 | 2 x 75 + 100 | 2 x 100 + 160 | 2 x 150 + 200 | 2 x 400 + 400 | |
Dve zdvíhacie vozíky | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | ||
Reverzné zdvíhanie sekcií | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | ||
Pracovné klasifikácie | A5 | ||||||
rozpätie | m | 50 | 70 | 38.5 | 175 | 185 | |
Výška zdvihu (m) | H1 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
H2 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Rýchlosť zdvíhania (m / min) | Plný náklad | 0,5 ~ 5 | 0,5 ~ 5 | 0,4 až 4 | 0,5 ~ 5 | 0,32 ~ 3,2 | |
Bez zaťaženia | 1 ~ 10 | 1 ~ 10 | 0,8 ~ 8 | 1 ~ 10 | 0.64 ~ 6.4 | ||
Žeriav (m / min) | Plný náklad | 2,5 ~ 25 | 2 ~ 20 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Bez zaťaženia | 3.5 ~ 35 | 3 ~ 30 | 4.5 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Pohyb vozíka (m / min) | Plný náklad | 2,5 ~ 25 | 2,5 ~ 25 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Bez zaťaženia | 2,5 ~ 35 | 2,5 ~ 35 | 3 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Zaťaženie kolesa | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Celkový výkon | KW | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
Moc | Trojfázový AC 50Hz 10KV |